ГАЗ 31105
В дополнение к модернизации ходовой части «Волги», проведенной в 2003 г. (бесшкворневая подвеска передних колес, стабилизатор поперечной устойчивости подвески задних колес, усовершенствованная коробка передач), в модели «Волга» ГАЗ-31105 внесены серьезные изменения внешнего вида, светотехники и оборудования кузова.
Основная цель изменений – улучшение внешнего вида автомобиля, повышение безопасности конструкции и удобства пользования автомобилем. Во внешности автомобиля ГАЗ-31105 произошли существенные изменения стиля переднего оперения: вместе с новыми головными фарами изменились облицовка радиатора, передние крылья и капот, а также передний буфер автомобиля.
Автомобили «Волга» ГАЗ-31105 оснащены современными и эффективными головными фарами производства «Освар» (г. Вязники). Они представляют собой блок, объединяющий оптические элементы ближнего, дальнего света и указатель поворота, размещенные в едином корпусе с высокопрочным оптическим рассеивателем, имеющим «свободную» поверхность. Освещение полотна дороги и обочины стало более равномерным и интенсивным, вырос уровень активной безопасности автомобиля. Управление наружным светом с места водителя производится новыми подрулевыми переключателями, которые обеспечивают более мягкое и точное переключение. Вместе с блоком подрулевых переключателей полностью изменилась конструкция и расположение замка зажигания. Новый компактный замок зажигания переместился в более удобную для доступа зону на боковой поверхности рулевой колонки. При этом изменилась форма самой рулевой колонки и стиль рулевого колеса.
Серьезным изменениям подверглись передние сиденья: измены профиль и стиль подушек и спинок сидений. Новые передние сиденья помимо большего комфорта для водителя и переднего пассажира позволили увеличить пространство в салоне над головой, между рулевым колесом и подушкой сиденья, а также между рулевым колесом и спинкой сиденья. За счет нового пониженного профиля подушки существенно увеличено полезное пространство в проеме передней двери. Входить и автомобиль и выходить из него водителю и переднему пассажиру теперь проще. Помимо перечисленных «общеплатформенных» изменений, как всегда, доступны к заказу будут многочисленные варианты комплектаций и возможность установки на автомобили дополнительного оборудования по заказу.
|
Характеристики
| Общие данные |
| Год выпуска |
с 2004 |
| Кузов |
Седан |
| Количество дверей/мест |
4/5 |
| Снаряженная масса, кг |
1490 |
| Полная масса, кг |
|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх |
0.00 |
| Максимальная скорость, км/ч |
147 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с |
|
| Минимальный радиус поворота, м |
|
| Объем багажника min/max, л |
|
| Размеры |
| Длина |
4870 |
| Ширина |
1800 |
| Высота |
1422 |
| Колесная база |
2800 |
| Колея передняя/задняя |
1510/1425 |
| Дорожный просвет |
156 |
| Двигатель |
| Тип |
Бензиновый с карбюратором |
| Расположение |
Cпереди продольно |
| Рабочий объем, куб.см |
2445 |
| Степень сжатия |
8.2 |
| Число и расположение цилиндров |
4 в ряд |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
92x92 |
| Число клапанов |
8 |
| Мощность, л.с./ об/мин |
100/4500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин |
182.4/2500 |
| Трансмиссия |
| Тип |
МКПП 5 ст |
| Привод |
На задние колеса |
| Подвеска |
| Передних колес |
независимая,двойные поперечные рычаги,винтовые пружины,стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колес |
зависимая,неразъемная балка моста,продольные полуэллиптические рессоры,телескопические амортизаторы |
| Размер шин |
195/65 TR15 |
| Тормоза |
| Передние |
Дисковые вентилируемые |
| Задние |
Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км |
| Городской цикл |
15 |
| Загородный цикл |
12.9 |
| Смешанный цикл |
9.3 |
| Топливо |
А-93 |
| Емкость топливного бака, л |
55 |
|
